Pengapit Standard Tunkers V40 BR2 A50 T12 90°CN

Pengapit Vario dengan mekanisme sambungan togol dan sudut pembukaan boleh laras berterusan, Kunci atas pusat, Perumah aluminium tertutup, Silinder berbentuk bujur dalam saiz 50, 63, 80, Lengan pengapit bercabang, corak lubang standard untuk menyesuaikan blok kontur, Sudut pembukaan boleh laras berterusan 5°-135°, pilihan: Pengesanan induktif imun kimpalan bagi kedudukan tertutup dan terbuka (T12)

Pengapit pneumatik siri Vario Arahan pengendalian

1. Penerangan

Pengapit pneumatik ialah alat berprestasi tinggi yang direka bentuk untuk tugas pengapit dalam pemprosesan logam lembaran. Ia terdiri daripada silinder pneumatik, perumah logam dengan pilihan pemasangan pada semua sisi dan lengan pengapit dengan pemegang untuk bahan kerja berkontur.
Semasa proses pengapitan, silinder pneumatik menguatkan daya pada sambungan togol bersepadu, yang mencetuskan pergerakan berputar lengan pengapit. Kedudukan lengan pengapit dipantau oleh sensor yang disepadukan ke dalam silinder.

2. Keselamatan

Pengapit pneumatik tidak bertujuan sebagai alat lengkap yang sedia untuk digunakan dan oleh itu tidak dilengkapi dengan peranti keselamatannya sendiri. Keperluan keselamatan hanya dipenuhi melalui penyepaduan yang betul ke dalam sistem pengeluaran dan pemasangan sistem kawalan keselamatan yang sesuai.
Sekiranya terdapat kecacatan yang membahayakan orang, pengapit pneumatik mesti ditutup dengan segera. Kerja penyelenggaraan hanya boleh dijalankan apabila mesin berhenti berfungsi oleh kakitangan yang terlatih. Selepas kerja penyelenggaraan, peranti keselamatan mesti dipasang semula dengan betul.

3. Pemasangan pengapit pneumatik

Penegang dipasang menggunakan skru silinder dan pin dowel pada salah satu daripada empat sisi perumah.
Kedalaman skru minimum mesti dipatuhi dengan ketat.

Pemasangan hadapan dan belakang:

Pemasangan sisi:

Tetapkan bekalan udara termampat antara kawalan pneumatik dan peranti pengapit (sambungan .N"). Untuk meredam lejang kembali (ke hadapan dan ke belakang), injap pendikit luaran mesti digunakan dan ditetapkan pada kelajuan perjalanan yang sepadan.

Bahaya:Peranti pengapit boleh ubah dilengkapi dengan redaman kedudukan hujung bersepadu untuk lejang kembali. Jika berat lengan pengapit terlalu tinggi, fungsi redaman yang boleh dipercayai tidak lagi dijamin. Garis panduan untuk berat lengan pengapit maksimum mesti dipatuhi dengan ketat (lihat garis panduan reka bentuk)!

A. soal siasat induktif (T12)
Pasangkan gandingan elektrik, sepadan dengan reka bentuk elektrik pengapit pneumatik (lihat gambar rajah litar), pada penyambung C dan ketatkan. Awas: Operasi dengan voltan yang salah atau berlebihan boleh mengakibatkan litar pintas dan kecederaan diri.

Pemeriksaan fungsi LED bersepadu seperti berikut.

hijau...........Voltan operasi

kena.............Peeping Tom tutup

kuning..........Penegak terbuka

B. Lengan Pengapit Pemasangan

Jaring bebibir berada pada ketinggian yang berbeza. Semasa pemasangan, beri perhatian kepada penjajaran bebibir, lihat Rajah 2a dan 2b. Pertama, ketatkan skru pelekap S1 (tiada jurang), kemudian ketatkan skru pelekap S2 (jurang yang tinggal). Gunakan hanya pengikat yang dibekalkan. Skru yang lebih pendek akan merosakkan lengan pengapit.

Reka bentuk lengan pengapit, saiz 50

Reka bentuk lengan pengapit, saiz 63

Reka bentuk lengan pengapit, saiz 80

4. Sistem penyekatan BG

Pengapit Vario dalam versi "BG" dilengkapi dengan sistem pengunci mekanikal yang bertindak dalam arah "tertutup". Sekiranya berlaku kegagalan bekalan udara termampat secara tiba-tiba, pergerakan lengan pengapit dalam arah "tertutup" akan dihalang.
Daya pegangan yang terhasil adalah sekurang-kurangnya 50% daripada daya nominal.

PENTING:

Melebihi daya pegangan ini boleh menyebabkan kemusnahan komponen dalaman atau pengurangan jangka hayat, walaupun fungsi pegangan itu wujud dalam jangka pendek.
"Sistem penyekat 'BG': Sistem penyekat terdiri daripada galas bebola yang disusun secara sepusat pada rod omboh di dalam kon, yang ditekan ke dalam kon oleh daya pegas. Ini menyebabkan rod omboh tersekat ke arah pergerakan yang bertujuan untuk menutup."
Sekatan dilepaskan secara automatik dengan mengawal pengapit secara pneumatik dalam arah 'tertutup'.
Pengapit rod omboh tersedia di mana-mana kedudukan lengan pengapit apabila tiada tekanan pada bahagian bekalan.

PENTING:

Jika pengapit digunakan pada pencengkam dalam aplikasi dinamik selepas tempoh tidak aktif atau penyimpanan yang lama, lejang kembali mesti dikenakan sebentar sebelum lejang hadapan diaktifkan. Ini memastikan brek rod omboh dilepaskan dengan andal.

5. Memecahkan kunci togol

Mekanisme togol boleh dibuka kuncinya, apabila lengan pengapit berada dalam kedudukan tertutup (terkunci), dengan menekan pin buka kunci “P”.
Dalam versi "Z", pengapit boleh dibuka melalui tuil tangan.
AWAS: Bahaya Tercubit: Menekan pin buka kunci “P” boleh menyebabkan lengan pengapit melompat ke kedudukan terbuka. Jauhkan tangan daripada julat pergerakan lengan pengapit.

6. Menukar sudut pembukaan

Sudut bukaan pada Pengapit Kuasa Vario boleh dilaraskan tanpa had dalam julat standard 5°-135°, untuk versi “Z" 5°1-120°. Menukar sudut bukaan juga mengubah hujung kusyen lejang dan sensor kedudukan.
Perhatian:Sudut pembukaan Pengapit Kuasa Vario dengan sistem pengesan T08T mungkin tidak diubah oleh pelanggan!

Sediakan:
Bawa pengapit ke kedudukan terbuka.
Baca sudut yang telah dilaraskan terlebih dahulu pada skala.
Tanggalkan skru pengunci di bahagian bawah silinder.
Skrukan soket heksagon pada rod omboh sehingga sudut bukaan yang diingini dicapai.
Pasangkan skru pengunci di bahagian bawah silinder.

AWAS: Perhatikan pengikat dan tempat duduk pengedap yang betul, kerana ruang dalam silinder dimeteraikan dengan cara ini. Dengan mengubah sudut bukaan, kedudukan trip cam berubah secara automatik, jadi tidak perlu menetapkannya secara berasingan.
Apabila memasang lengan pengapit pada kedudukan 2 (lihat rajah 2b), maksimum.
sudut bukaan ialah 105°!

7 Menukar kartrij pengesan kedudukan

Tanggalkan kartrij pengesan kedudukan dengan melonggarkan skru “D”
Awas: Gerakkan lengan pengapit ke kedudukan terbuka sebelum memasang semula kartrij pengesan kedudukan!

8. Perubahan kedudukan sambungan udara

Jika benar-benar perlu, sambungan udara "N" boleh diletakkan di bahagian hadapan pengapit melalui prosedur berikut:
Letakkan pengapit pneumatik ke kedudukan yang dibuka. Tanggalkan kartrij pengesan kedudukan dengan melonggarkan skru “D" Longgarkan skru di bahagian bawah silinder dan tanggalkan silinder pemacu. Putar bahagian bawah silinder dan kepala silinder sebanyak 180° supaya sambungan udara diletakkan di bahagian hadapan. Pasang semula silinder dan ketatkan skru di bahagian bawah silinder.
Perhatian: Adalah sangat wajib bagi kamera trip untuk dipasang dengan betul dalam panduan perumah (lihat rajah 5).

9. Menukar lengan pengapit

Untuk memastikan kedudukan lengan pengapit yang betul dan pengulangan kedudukan lengan pengapit gantian, ketatkan skru “S1” terlebih dahulu (bukaan sifar antara penutup dan badan) dan kem lengan dengan skru pengetatan "S2".
Tork yang disyorkan:
V 50.1:17 Nm/ 150 inci/lb
V 63.1:41 Nm / 360 inci/lb
V 80.1:80 Nm/710 invlb

10. Penyelenggaraan

Galas dan permukaan haus pada Pengapit Kuasa Vario telah direka bentuk dengan pertimbangan untuk aplikasi pengeluaran tinggi. Konsep teknikal ini membolehkan 3 juta kitaran tanpa haus komponen yang ketara.
Perhatian: Untuk memberikan perlindungan daripada sanga kimpalan dan serpihan lain, pengapit dilengkapi dengan perumah yang tertutup sepenuhnya. Oleh itu, tiada penyelenggaraan khas diperlukan. Pembersihan dengan stim tekanan tinggi atau ais kering boleh merosakkan pengapit kuasa.